Bratislava dostane 3,5 milióna eur na polovičné lístky v MHD, ročné električenky ostanú bez zľavy

Vláda na výjazdovom rokovaní v Uhrovci 30. septembra 2026 schválila materiál ministra dopravy Jozefa Ráža, podľa ktorého plne platiaci cestujúci zaplatia od 12. októbra v prímestských autobusoch a v MHD ôsmich krajských miest polovicu základného cestovného. Opatrenie má trvať 30 dní, teda do 10. novembra.

Štát na to uvoľní 12 846 656 eur z kapitoly Všeobecná pokladničná správa. Ministerstvo financií má podľa návrhu uznesenia poslať krajom a mestám oznámenie o dotácii do 7. októbra a peniaze do 14. októbra.

Zľava sa vzťahuje na jednorazové lístky a na časové lístky s platnosťou najviac jeden mesiac. Ten si cestujúci musí kúpiť najneskôr 15 dní od začiatku opatrenia. Cestujúcich, ktorí už dnes platia zľavnené cestovné, sa zmena netýka.

Minister Ráž pre médiá povedal, že opatrenie bude rezort každý mesiac vyhodnocovať podľa cien palív a v prípade potreby predlžovať. Denník E upozornil, že zľava prichádza v mesiaci komunálnych volieb.

Bratislava: čo sa zmení pre cestujúceho

Ak mesto a kraj uplatnia odporúčaných 50 %, papierový 30-minútový lístok IDS BK pre zóny 100 a 101 klesne z 1,20 € na 0,60 €, 60-minútový z 1,80 € na 0,90 € a 24-hodinový, ktorý kupujú najmä návštevníci, z 5,40 € na 2,70 €. Elektronický 30-minútový lístok dnes stojí 1,09 €; ako sa zaokrúhli polovica, musí určiť Bratislavská integrovaná doprava (BID).

Základný 30-dňový predplatný lístok pre zóny 100 a 101 by z 40,50 € klesol na 20,25 €, teda na dnešnú cenu zľavneného predplatného pre študentov a seniorov. Tí zaplatia rovnako ako doteraz.

Kúpiť si ho treba najneskôr 15 dní od 12. októbra, teda do 27. októbra; platí potom 30 dní bez ohľadu na to, že opatrenie sa 10. novembra skončí.

Ročná električenka za 263 € a 90-dňový predplatný lístok za 108,20 € zľavu nedostanú. Únia miest Slovenska v mene siedmich krajských miest 29. septembra žiadala, aby štát preplatil aj tieto lístky, napríklad predĺžením ich platnosti; vláda to do materiálu nedala. Kraj a mesto to vedia urobiť samy: v januári 2022 BSK zaviedol v regionálnych autobusoch bezplatnú dopravu a držiteľom električeniek pridal jeden až dva mesiace platnosti navyše.

Kto do mesta dochádza vlakom na linkách S, má zľavu už od 1. októbra, ale len na lístky ZSSK. Dopravca znížil na polovicu základné aj platené zľavnené cestovné v 2. triede vrátane týždenných a mesačných traťových lístkov, sumu zaokrúhľuje na 0,05 € nadol a opatrenie končí 31. októbra.

Ceny lístkov integrovaných systémov podľa ZSSK určujú ich koordinátori, čiže lístok IDS BK vo vlaku S ostáva za plnú cenu, kým o ňom nerozhodne BID s krajom a mestom. Vládny materiál pripúšťa, že v integrovaných systémoch sa zľava uplatní len „v rozsahu umožnenom príslušným tarifným a odbavovacím systémom“.

Električiek a trolejbusov sa materiál dotýka nejednoznačne. Opatrenie samotné platí pre „mestskú dopravu v krajských mestách“ a zľava sa má uplatniť na „zľavnené cestovné platné v príslušnom dopravnom systéme“, teda na lístok IDS BK, ktorý neodlišuje druh vozidla. Odsek o financovaní však hovorí, že dotáciu možno použiť na služby „v regionálnej a mestskej autobusovej doprave“. Informatívny materiál z tej istej schôdze ten istý účel opisuje slovami „v regionálnej autobusovej doprave a mestskej doprave“. Rozhodne znenie oznámenia ministerstva financií.

Okrem Bratislavy sa to týka Košíc, Žiliny, Prešova a Banskej Bystrice; Nitra, Trenčín a Trnava majú v MHD len autobusy.

Kto musí čo urobiť

Uznesenie zľavu nikomu neukladá. Bod C ju predsedom krajov a primátorom krajských miest „odporúča“ a vlastný materiál používa rovnaké slovo; vláda samospráve povinnosť uznesením uložiť nemôže.

Peniaze prídu vopred, bez zmluvy, ako dotácia na výdavky spojené so samosprávnou pôsobnosťou podľa § 3 ods. 1 písm. c) výnosu ministerstva financií , použiteľná do 31. marca 2027 a vyúčtovaná čestným prehlásením o dodržaní účelu. Použitie v rozpore s účelom je porušením finančnej disciplíny podľa § 31 ods. 1 písm. a) zákona č. 523/2004 Z. z. .

Primátor Matúš Vallo zastupuje prijímateľa 3 495 504 €. Ak má zľava platiť, mesto musí zmeniť tarifu IDS BK pre zóny 100 a 101, rozhodnúť o električkách, trolejbusoch a dlhodobých predplatných a zadať úpravy Dopravnému podniku Bratislava.

Krajské mestá vo vyhlásení z 29. septembra uviedli, že na úpravu systémov a schválenie v orgánoch samosprávy potrebujú čas do 12. októbra; či v Bratislave pôjde o rozhodnutie zastupiteľstva, alebo stačí rozhodnutie primátora a župana ako akcionárov BID, nevieme.

Župan Juraj Droba zastupuje prijímateľa 609 881 €. Regionálne autobusy v kraji prevádzkuje od 15. novembra 2021 ARRIVA Mobility Solutions na viac ako 60 linkách s vyše 220 autobusmi; zľava sa musí dostať do jej palubných systémov. Kraj s mestom zároveň rozhodujú o lístkoch IDS BK vo vlakoch S.

BID ako koordinátor musí zmenu nastaviť v aplikácii IDS BK, v automatoch, v predajniach a v bezkontaktnom platení kartou vo vozidlách, ktorým DPB v roku 2025 predal vyše 1,8 milióna lístkov. Materiál vyžaduje zľavu „pri všetkých spôsoboch platby, ktoré umožňuje príslušný tarifný a odbavovací systém“. Na weboch IDS BK a mesta sme 1. októbra oznam o zľave nenašli.

Jeden lístok z Plánu obnovy, štyri rôzne zľavy

Plán obnovy sľúbil do konca júna 2026 iné riešenie: „Dôjde k vytvoreniu jednotnej tarify, cestovnej aplikácie“ a „bude zavedený spoločný cestovný lístok na súvislú cestu viacerými dopravnými prostriedkami a dopravcami“. Záväzok voči Európskej komisii znie: počet krajov s tarifnou integráciou má do konca júna 2026 stúpnuť z jedného na šesť, za 26,6 milióna eur.

Čo to malo znamenať v praxi, ukazuje príklad z Pravdy: kto cestuje zo Stupavy do Terchovej, kupuje si dnes tri lístky – na autobus Arrivy do Bratislavy, na vlak ZSSK do Žiliny a na krajský autobus do Terchovej. Od 1. júla mu štátna aplikácia Cyril predá jeden QR kód, ale za súčet troch cien podľa troch cenníkov.

Tarify ostali rozdielne, pretože vlaky platí štát, prímestské autobusy kraje a MHD mestá. Útvar hodnoty za peniaze na to upozornil už v roku 2024: bez súhlasu krajov a dopravcov sa tarify zjednotiť nedajú. Národnú dopravnú autoritu, ktorá ich mala zjednocovať, štát od 1. januára 2026 zrušil a jej úlohy prevzalo ministerstvo.

Októbrová zľava tie tri lístky rozdelí ešte viac. Za autobus zo Stupavy zaplatí cestujúci polovicu od 12. októbra, ak sa tak rozhodne BSK. Za vlak do Žiliny platí polovicu od 1. do 31. októbra na lístok ZSSK. Za autobus do Terchovej polovicu od 12. októbra do 10. novembra, ak zľavu spustí Žilinský kraj. Či sa niektorá z nich premietne do ceny v Cyrilovi, nevieme.

Vládny materiál dôvod rozdielov pomenúva sám: tarifné a odbavovacie systémy „nie sú nastavené jednotne“, preto zľava nemôže začať 1. októbra ako vo vlakoch a 50 % je len odporúčaná výška.

Ostatné mestá a kraje

Kraje podľa združenia SK8 z 26. septembra deklarovali ochotu nahradiť základné cestovné zľavneným vo všetkých ôsmich regiónoch. Trnavský kraj na vládu nečakal a 50 % zľavu v regionálnych autobusoch spustil z vlastnej iniciatívy už 1. októbra vrátane lístka PCL KOMBI, ktorý platí aj v MHD Trnava.

Krajské mestá rozhodnutie podľa Únie miest rešpektujú, no zľavu označili za populistické opatrenie, ktoré pravidelným cestujúcim s ročnými lístkami nepomôže. Pred rokovaním vlády žiadali kompenzáciu 40 % namiesto navrhovaných 30 % a preddavkovú platbu do konca mesiaca; preddavok dostali, či štát vyhovel aj požiadavke na 40 %, z materiálu nevidno, a predplatné do schémy nezaradil.

Mestá s vlastnou MHD mimo krajských sídel, napríklad Martin, Poprad, Prievidza, Považská Bystrica, Zvolen, Michalovce či Liptovský Mikuláš, v prílohe s prijímateľmi nie sú. Uznesenie č. 405/2026 uložilo ministrovi rokovať len s krajskými mestami a SK8, sumy vznikli z údajov krajov a krajských miest a ani odsek o možnom predĺžení opatrenia iné mestá nespomína.

Kto chce zľavu inde, platí ju z vlastného rozpočtu; dotácia kryje len výdavky od 12. októbra, takže aj Trnavský kraj má prvých jedenásť dní zľavy na vlastný účet. Tam, kde je MHD menšieho mesta súčasťou krajského integrovaného systému, sa krajská zľava môže preliať aj do nej; kompenzáciu za to materiál nerieši.

Čo bude nasledovať

Do 7. októbra má ministerstvo financií poslať oznámenia o dotácii, v ktorých bude záväzné znenie účelu. Do 12. októbra majú kraj, mesto a BID podľa materiálu cestujúcich včas informovať, na ktoré lístky IDS BK zľava platí a či aj vo vlakoch S. Do 14. októbra prídu peniaze.

Do 27. októbra si treba kúpiť 30-dňový lístok, ak má byť polovičný. Vlaková zľava ZSSK sa končí 31. októbra, autobusová a mestská 10. novembra, ak ich vláda nepredĺži. Konečný text uznesenia č. 419/2026 portál vlády zatiaľ nezverejnil; text uznesenia č. 405/2026 zverejnil týždeň po schválení.