Kuruc v druhom období opravil vrakunské školy za eurofondy, investície klesli na 34 eur na obyvateľa

Kontext

V novembri 2018 obhájil Martin Kuruc post starostu s 5 779 hlasmi, čo je 94,19 %. Jediný protikandidát Marián Nagy získal 356 hlasov. Účasť stúpla na 36,20 %. Do zastupiteľstva sa dostalo 13 poslancov z koalícií SaS–OĽANO a PS–SPOLU, takže starosta mal prakticky celé obdobie pohodlnú väčšinu. V tom istom roku sa primátorom Bratislavy stal Matúš Vallo, s ktorým Kuruc nadviazal úzku spoluprácu.

Kampaňový program z roku 2018 sa nepodarilo dohľadať (článok SME o dvoch kandidátoch je za paywallom). Kuruc po voľbách sľúbil, že „ďalšie štyri roky nepoľavím a budem pokračovať v práci tak ako doteraz". Konkrétne priority vymenoval v povolebnom príhovore vo Vrakunských novinách (november–december 2018): doprava vrátane cyklotrás, parkovania a integrovanej železničnej zastávky, rekonštrukcia detských ihrísk a školských dvorov, sprístupnenie brehu Malého Dunaja, rozhľadňa v lesoparku a riešenie zápachu z čistiarne odpadových vôd a skládky. K tomu pribudla petícia z jesene 2018 za vlastnú mestskú políciu. Tieto body berieme ako sľuby. Do obdobia zasiahla pandémia, ktorá v rokoch 2020–2021 obmedzila investičné možnosti všetkých samospráv.

1. Integrovaná železničná zastávka Vrakuňa

„Doprava: cyklotrasy, parkovanie, integrovaná železničná zastávka." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

Nová zastávka Bratislava-Vrakuňa s terminálom integrovanej dopravy bola otvorená 2. júla 2024, takže do obdobia 2018–2022 sa nezmestila. Investorom boli Železnice SR, stavbu za 3,9 milióna EUR bez DPH zaplatili eurofondy a zhotoviteľom bola firma TSS Grade. Meškanie spôsobili nevysporiadané pozemky. Kuruc dnes rád hovorí o dvanástich minútach vlakom na Hlavnú stanicu, no mestská časť tu bola v úlohe lobistu, nie investora. Za zmienku stojí, že RegioJet bol do integrovanej dopravy zaradený už v apríli 2018 a mestská časť vtedy spevnila parkovisko pri dočasnej zastávke.

Hodnotenie: Nesplnené (v tomto období; realizované v roku 2024 iným investorom)

2. Cyklotrasy a breh Malého Dunaja

„Sprístupnenie brehu Malého Dunaja." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

Rozpočet na rok 2019 obsahoval projekt „Objavte Malý a Mošonský Dunaj" za 251 320 EUR, z toho 229 828 EUR nenávratný príspevok, a v roku 2018 dobiehal Interreg projekt Danube Bike & Boat s oddychovou zónou a pontónom na Malom Dunaji. Ohlásené sumy sú teda známe, no nepodarilo sa nájsť nezávislé potvrdenie, koľko kilometrov cyklotrás v období reálne pribudlo a kedy boli odovzdané. Breh Malého Dunaja pri lesoparku je dnes sprístupnený, lávka opravená a promenáda existuje.

Hodnotenie: Nedá sa posúdiť (breh sprístupnený, rozsah cyklotrás nedoložený)

3. Parkovanie

„Doprava: parkovanie." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

V lete 2019 Pravda písala, že záchytné parkoviská vo Vrakuni sú plné a mestská časť plánuje s magistrátom vyše 200 nových miest pri Baltskej, pri železničnej zastávke a pri cintoríne. Konkrétny odpočet týchto miest sa nepodarilo nájsť. Nové zásady pre vyhradené parkovanie, ktoré priniesli asi 220 miest, schválilo zastupiteľstvo až v apríli 2023, a celomestská parkovacia politika PAAS má do Vrakune dôjsť v rokoch 2026 až 2029. Parkovanie je vo Vrakuni téma, ktorú starosta opakovane sľubuje a opakovane odkladá.

Hodnotenie: Nesplnené

4. Školy, škôlky a školské dvory

„Rekonštrukcia detských ihrísk a školských dvorov." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

Toto je najsilnejšia položka obdobia. Odborné učebne v ZŠ Žitavská, Rajčianska a Železničná za 596 210 EUR (z toho 567 818 EUR z IROP) sa dokončili, ZŠ Železničná sa zateplila za 400 000 EUR, MŠ Kríková dostala modernizáciu za 140 000 EUR a neskôr zelenú strechu za 240 000 EUR (228 000 EUR dotácia), pribudli sociálne zariadenia v MŠ Kríková a Kaméliová. V lete 2020 vzniklo multifunkčné ihrisko pri ZŠ Žitavská s umelým trávnikom a osvetlením, zaplatené z dotácie výjazdového rokovania vlády. V rozpočte 2020 išlo do škôl 1,57 milióna EUR, čo bolo 71 % všetkých kapitálových výdavkov.

Výhrada je jedna: väčšina sú rekonštrukcie existujúcich budov, nie nové kapacity. Jediná nová budova, MŠ Bodvianska pre 80 detí, bola rozbehnutá už v predchádzajúcom období. A väčšinu peňazí priniesli eurofondy a vládne dotácie, mestská časť dodala spolufinancovanie.

Hodnotenie: Splnené

5. Lesopark a rozhľadňa

„Rozhľadňa v lesoparku." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

Rozhľadňa s výškou 16,7 metra bola otvorená na prelome rokov 2018 a 2019 s príspevkom mesta. V roku 2020 vznikla krajinno-architektonická štúdia lesoparku (ateliér Zelenydesign), ktorú zastupiteľstvo schválilo v apríli 2021 ako koncepciu na 10 až 15 rokov. Podľa nej sa postupne rekonštruovali chodníky, rozšírili dve veľké ihriská, pribudlo verejné WC, ohniská a osvetlenie. Kuruc dnes uvádza 8 kilometrov chodníkov a 500 stromov za celých dvanásť rokov, bez rozlíšenia období. Lesopark je jeden z mála projektov, kde mestská časť dokázateľne postupuje podľa plánu a za vlastné peniaze.

Hodnotenie: Splnené

6. Vlastná mestská polícia a Pentagon

„Nie je možné, aby sme na 21-tisíc obyvateľov Vrakune mali jediného mestského policajta." (Pravda, 26. 9. 2018, petícia za zmenu zákona)

Zákon o obecnej polícii sa nezmenil a vlastné hliadky Vrakuňa nikdy nemala. Riešenie prišlo inou cestou: v novembri 2021 mestské zastupiteľstvo Bratislavy schválilo odkúpenie priestorov pohostinstva v Pentagone za vyše 200 000 EUR na stálu stanicu mestskej polície. Otvorená bola v roku 2023 a Kuruc ju označuje za „definitívnu bodku za drogovou scénou". Zásluha je tu spoločná, no peniaze a policajti sú mestské. Sľub v pôvodnej podobe (vlastná polícia) sa nesplnil, cieľ (stála prítomnosť polície v Pentagone) áno, hoci až po skončení obdobia.

Hodnotenie: Čiastočne splnené

7. Skládka CHZJD a zápach z čistiarne

„Riešenie zápachu z ČOV a skládky CHZJD." (Vrakunské noviny, november–december 2018)

V júni 2018 sa hovorilo, že sanácia skládky sa začne „tento rok". V auguste 2018 padlo rozhodnutie o podzemnej tesniacej stene, v rokoch 2019 a 2020 nasledovali stavebné rozhodnutia a návrhy na vyvlastnenie, no vo februári 2022 ministerstvo priznalo, že práce sa nezačali pre odvolania a žaloby. V roku 2024 nový minister enkapsuláciu úplne zavrhol. Mestská časť v tomto období robila to, čo mohla: pripomienkovala, dala analyzovať vodu z 20 studní, tlačila cez médiá. Výsledok pre obyvateľov je ale rovnaký ako v roku 2014. Otázkou zostáva, či pri téme, ktorú starosta sám označuje za jeden z dvoch najväčších problémov, nemala mestská časť postupovať tvrdšie, napríklad súdnou cestou.

Hodnotenie: Nesplnené (kompetencia štátu)

8. Hospodárenie a transparentnosť

„Sľubujem, že ďalšie štyri roky nepoľavím a budem pokračovať v práci tak ako doteraz." (TASR, 12. 11. 2018)

V rebríčku Transparency International sa Vrakuňa v roku 2022 dostala na 10. miesto so 77 % a známkou A, čo bolo najlepšie hodnotenie spomedzi bratislavských mestských častí. Odkaz pre starostu jej za rok 2022 dal tretie miesto v ankete Zlaté vedro. To sú overiteľné nezávislé výsledky.

Rozpočtové čísla sú menej lichotivé. Schválené kapitálové výdavky: 1,17 milióna EUR (2019), 2,49 milióna (2020, z toho 1,5 milióna nový investičný úver), 0,92 milióna (2021) a 0,70 milióna (2022). Na obyvateľa to je 56, 120, 44 a 34 EUR. V roku 2022 investovala Vrakuňa na hlavu menej ako v roku 2014. Mestská časť zároveň zobrala ďalší úver na kúpu budovy na Čiližskej, z ktorej neskôr vzniklo voľnočasové centrum. Celkovú výšku dlhu ku koncu roka 2022 sa nepodarilo dohľadať, rozpočty ju neuvádzajú a záverečné účty sú skeny. Bežné výdavky pritom rástli každý rok, z 8,67 na 10,65 milióna EUR, ťahané najmä školstvom.

Hodnotenie: Splnené (transparentnosť), s výhradou k investičnej výkonnosti

Mimo programu: útulok a developer na Železničnej

Dve udalosti si zaslúžia zmienku, hoci v prioritách neboli. V septembri 2020 sa developer pokúsil na Železničnej ulici oživiť stavebné povolenie z roku 2007 na 13-podlažnú bytovku so 107 bytmi. Mestská časť reagovala podaniami na kataster, súd, políciu a prokuratúru a na pozemok postavila veľkokapacitné kontajnery; obyvatelia spísali petíciu. Stavba dodnes nestojí, čo je pre starostu plusový bod.

V apríli 2021 zastupiteľstvo pomerom 14:0 odmietlo memorandum s magistrátom o útulku pre ľudí bez domova na Čiližskej, ktorý mal mesto financovať dotáciou 200 000 EUR. Kuruc odmietnutie podporil, za ním stála petícia s vyše 1 400 podpismi. Politicky pochopiteľné, no od starostu, ktorý si zakladá na tom, že Pentagon vyriešil „sebecky", to zapadá do vzorca: sociálne problémy sa z Vrakune vytláčajú, nie riešia.

Celkové zhrnutie

Záverečný komentár

Druhé obdobie potvrdilo, v čom je Kuruc dobrý: v získavaní cudzích peňazí na školy, v otvorenosti úradu a v trpezlivej práci na lesoparku. Vrakuňa sa z najhoršej mestskej časti v rebríčku transparentnosti stala najlepšou v Bratislave a školské budovy sú v podstatne lepšom stave ako v roku 2014.

Slabé miesta sú rovnaké ako predtým. Tri z najväčších tém, železničná zastávka, Pentagon a skládka, závisia od štátu alebo mesta a v tomto období sa nedokončila ani jedna. Parkovanie sa opäť odložilo. A vlastné investície mestskej časti klesli na 34 EUR na obyvateľa ročne, čo je málo aj na bratislavské pomery. Pandémia to čiastočne vysvetľuje, no rozpočet 2022 už bol schvaľovaný v čase, keď bol jej koniec v dohľade.

Poznámka: Hodnotenie vychádza z verejne dostupných informácií (médiá, web MČ, rozpočty). Hodnotenie je subjektívne a nereprezentuje stanovisko žiadnej inštitúcie.